江苏轮毂分为铝合金轮毂和钢轮毂，铝合金轮毂分为锻造和铸造。锻造铝合金轮毂的疲劳强度和弯曲强度远高于钢轮毂，在相同环境下，铝合金轮毂的散热系数是钢轮毂的3倍，锻造铝合金轮毂的很大承载能力是钢轮毂的5倍。铝合金车轮具有重量轻、节省轮胎、外形美观等特点。同时，锻造铝合金车轮的安全性远高于钢环。根据JIT标准，当车辆以50公里/小时的速度撞上门槛时，只有锻造的铝合金车轮才能保持正常运转。
江苏铝合金轮毂与钢轮毂相比，铝合金轮毂具有明显的优势：密度低，约为钢轮毂的1/3，这意味着同样体积的铝轮毂将比钢轮毂轻2/3。统计显示，整车质量降低10％，燃油效率可提高6％~8％。因此，推广铝合金轮毂对节能减排和低碳生活具有重要意义。铝的导热系数高于钢，因此在同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢轮毂。
江苏当汽车轮毂温度较高时，清洗前应让其自然冷却。切勿用冷水清洗，否则会损坏铝合金轮毂，甚至会使制动盘变形，影响制动效果。另外，用高温清洗剂清洗铝合金轮毂会使汽车轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响外观。如果汽车轮毂弯曲、断裂或严重腐蚀，应及时更换。如果不更换损坏的汽车轮毂，轮胎很可能从汽车轮毂上打滑，甚至车子失控。但如果只是擦伤，问题不大。
江苏铝合金轮毂比钢轮毂更适合乘用车，目前，其制造工艺可分为三类。首种是铸造，目前，大多数汽车制造商选择采用铸造工艺。低压铸造是铝液在压力下充入模具，在压力下凝固结晶的过程。在同样的情况下，与重力铸造相比，低压铸造轮毂内部结构更致密，强度更高。目前，低压铸造已成为生产铝合金轮毂的工艺，国内大部分铝合金轮毂生产企业都采用低压铸造工艺。
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